
Cable Underground
(kabel bawah tanah)
Pengenalan
Pengagihan tenaga elektrik bukan sahaja menggunakan sistem talian atas seperti mana yang telah kita pelajari, adakalanya pengagihan bekalan elektrik juga dilakukan dengan menggunakan sistem bawah tanah. Oleh yang demikian untuk membolehkan pengagihan bekalan elektrik melalui bawah tanah, maka kabel yang sesuai perlu digunakan. Kabel bawah tanah dihasilkan bagi membolehkan pembekalan tenaga elektrik disalurkan ke sesuatu kawasan dengan selamat. Pemasangan kabel bawah tanah biasanya dilakukan di kawasan-kawasan bandar dan kawasan-kawasan yang perlu dimana talian atas agak tidak bersesuaian kerana faktor ruang dan keselamatan atau sebagainya.
Secara umum, rekabentuk kabel bawah tanah dapat digambarkan seperti rajah 7B
Bahagian-bahagiannya adalah:
(1) Teras :
Jenis penebat yang digunakan ialah :
• Kertas yang direndam didalam minyak.
• Vulcanized bitumen.
• Varnished cambric
(2) Penebat :
Pelbagai jenis penebat boleh digunakan antaranya :
• Polyniryl Chloride(PVC)
• Impregnated paper (PILCDSTAS)
(3) Salutan Logam :
Disalutkan di atas penebat untuk mengelakkan dari kemasukan lembapan. Antara bahannya adalah:
• Plumbum
• Aluminium
(4) Pelapisan (bedding)
Di sebelah luar lapisan logam terdapatnya selapis bedding. Diperbuat dari gabungan kertas dan bahan gantian. Tugas pelapis ini ialah untuk memberi perlindungan kepada salutan logam.
(5) Pemerisaian (Armouring)
Untuk mengelakkan kerosakan mekanikal dari berlaku ke atas kabel. Satu atau dua lapisan dawai keluli ( galvanized steel wire ) atau dua lapisan tap keluli digunakan untuk tugas pelapisan.
(6) Serving :
Di bahagian lyang paling luar iaitu atas lapisan pemerisaian disalutkan pula dengan satu lapisan gantian serupa dengan pelapis
Faktor Pemilihan Kabel bawah tanah
• Jenis kabel.
• keupayaan membawa arus.
• susutan voltan.
• voltan bekalan.
• suhu ambient.
Kabel bawah tanah merupakan talian elektrik yang di alirkan melaluli bahagian bawah tanah atau dalam tanah. Antara kebaikkan kabel jenis ini yang ada ialah:-
• Kurangnya kerja-kerja penyelenggaraan kerana kurangnya berlaku kerosakan.
• Boleh membekalkan beban yang tinggi kerana terdapat saiz kabel yang lebih besar dan berbilang saiz.
• Boleh direntang ditempat yang sempit.
• Boleh direntang melalui parit,sungai dan jalan raya.
• Selamat dan tidak membahayakan orang awam.
Keburukan penggunaan kabel bawah tanah:
• Kos penyelenggaraan yang mahal kerana menggunakan jentera berat.
• Susah untuk mengesan kerosakan.
• Berat dan susah direntang.
• Terpaksa menggunakan ramai pekerja mahir
Bahan-Bahan Penebatan
• Polyniryl Chloride(PVC)
• Impregnated paper (PILCDSTAS)
• Mineral Insulation (MICC)
• Cross Linked Polyethylene (XLPE)
Penebat yang berlainan adalah untuk tempat-tempat yang berlainan dari segi kelembapan dan lain-lain.
Setiap kabel-kabel elektrik mempunyai perlindungan mekanikal tersendiri antaranya:
• Steel Wire Armoured(SWA)
• Double Steel Taped Armoured
• Copper Sheath
• Lead Sheath
Kategori-kategori kabel bawah tanah
Jenis-jenis penebat:
- Penebat PVC/XLPE
– Penebat pvc selalu digunakan untuk kabel VR/VS satu teras atau VR/VS dua teras dan untuk lampu awam.`
2. Penebat Kertas
– Digunakan untuk kabel berbalut (belted type). Ini adalah jenis kabel bawah tanah yang selalu digunakan di TEN untuk VR/VS dan VI
3. Penebat MICC
-Ia adalah jenis yang tahan lama,bagus untuk kegunaan sistem alarm,sukar terbakar dan tahan 250c.">
4. Penebat PVC/SWA/PVC
- Bagus untuk kegunaan dalam tanah,sistem lampu isyarat dan ada perlindungan mekanikal SWA.
Kabel Kertas
• Penebat terus ialah kertas isian yang berlapis-lapis di atas tiap-tiap satu teras pengalir.
• Penebat balut ialah kertas isian yang berlapis juga tetapi digelung kertas kabel yang mempunyai tiga atau empat kertas untuk mendapatkan ikatan yang kejap pada kabel. Penebat balut ini juga digunakan sebagai lapisan penebat tambahan diantara salut timah dan penebat kertas.
KABEL PVC
• Digunakan dalam pemasangan tetap untuk unit elektrik dengan voltan sampai dengan 450/750V
n seperti ini termasuk servis kereta secara percuma antara 1 hingga 3 servicing . Ia bergantung pada syarat syarat jaminan yang sedia ada di dalam buku jaminan kereta anda. Servis adalah sesuatu yang amat penting dalam usaha menjaga kesihatan kereta kita. Ia kerana mekanik akan dapat memantau secara terperinci akan kereta kita jadi kalau ada sesutau yang kita tak dapat nampak dari 'pre drive check' kita, mereka akan dapat tahu sebelum masaalah kecil itu melarat. Jika kereta baru, lebih baik kita menggunakan minyak synthetic kerana minyak seperti ini akan dapat membersihkan kereta dengan lebih rapi dan pengunaannya mengizinkan kita menghadkan jarak service kereta setiap 10000km. Kereta mengunakan minyak mineral pula harus diservis stiap 5000km.Penggunaan minyak mineral lebih baik untuk kereta yang terpakai dan sudah lama. Ini kerana kereta lama yang rekod servicing nya tidak terperinci, mungkin sudah ada lapisan kabon di engine. Jika kita gunakan minyak sybthetic ia akan hanya membersihkan lapisan kabon ini dan dalam niat kita untuk memberikan yang terbaik pada engine kita akan hanya memburukkan saja keadaan kerana piston akan bergeselan dengan piston blok. Ini kerana sifat minyak mineral daya perlapisan ia pada besi tidak berapa baik dibandingakan minyak synthetic. Tetapi jika kereta lama itu ada rekod servicing yang baik, dan terbukti hanya menggunakan minyak synthetic dari permulaannya, maka teruskan saja menggunakan minyak synthetic.
2. Berselawat ke atas Nabi
Amaran Allah